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　　针对不锈钢阀门的焊接安装，有一些建议：

　　焊接式不锈钢阀门很大的问题就是焊接变形，所以如何控制变形，是安装焊接式不锈钢阀门的重中之重。电动截止阀的阀瓣一旦从关闭位置移开，它的阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触，因而它的密封面机械磨损很小，故其密封性能是很好的，缺点是密封面间可能会夹住流动介质中的颗粒。一些用户焊接时，采用热输入量较小的钨极惰性气体保护焊对阀门进行焊接，4-6mm管厚，打底、盖面两层焊缝完成，就是这样的热量不大焊接情况下，都使得阀门产生严重的变形，所以千万不能马虎。

　　1.应尽量选用焊接热输入量小的焊接方式，比如钨极惰性气体保护焊等；

　　2.如果考虑到焊接效率，采用其他焊接方式，应当采用多层多道对阀门和管道进行焊接，并控制其层间温度；

　　3.如果是奥氏体不锈钢，不建议为了提高抗晶间腐蚀而采用的强冷方式，因为快速冷将会产生很大变形；

　　不锈钢阀门的维护很简单？实则不然

　　不锈钢阀门在注脂维护时，常忽略压力问题。在不锈钢法兰球阀在与管道连接前，必须要清除干净管道中残存的杂质。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入得润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效得密封脂，并注入新得润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同得密封形式有不同得注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。

　　忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。

　　注脂后密封腔内得空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。

　　不锈钢闸阀产品市场随着科学技术的不断发展，也在向高技术含量、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向发展。

　　不锈钢闸阀的维护必不可少，润滑油是不锈钢闸阀运作的营养剂：

　　润滑是保证蜗轮蜗杆减速机正常工作的基本条件，因为润滑油能在蜗轮蜗杆的接触面上形成油膜，从而避免金属间的直接接触，能有效地降低磨损。这对于降低磨损，提高传动效率，延长蜗轮蜗杆减速机的使用寿命，保证减速机平稳的工作。

　　不锈钢闸阀的阀体两侧管道内各开有一段螺纹，产品的密封面固定安置于阀体内。产品的闸板为斜面结构，闸板顶端与阀杆固定连接。产品的阀杆上设有凸肩，阀盖中部开有一通道，通道两端开有圆锥型凹槽，阀杆在阀体内可上下运动。

　　不锈钢日标截止阀产品说明：截止阀是一种常用的截断阀，主要用来接通或截断管路中的介质，一般不用于调节流量。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。截止阀适用的压力、温度范围很大，但一般用于中、小口径的管道。不锈钢日标截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式，也有升降旋转杆式。截止阀只适用于全开和全关，不允许作调节和节流。

　　不锈钢日标截止阀外型为桶形或流线形，主要用来按通或截断管路中的介质,截止阀适用的压力、温度范围很大，但一般用于中、小口径的管道,密封面不易磨损、擦伤，密封性较好，寿命较长,启闭时阀瓣行程较小，启闭时间较短，阀门高度较小。